Was jahrelang als Domäne des Die-sels galt, nehmen neueste Benziner jetzt auch für sich in Anspruch: sat-tes Drehmoment für dynamische Beschleunigung bereits im niedrigen Drehzahlbereich. Der Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung bringt mehr Leistung und senkt dabei
den Verbrauch.

Zusammenspiel von Hightech-Komponenten
Während die Benzin-Direkteinspritzung bereits ab 1800 Umdrehungen pro Minute für bis zu 280 Newtonmeter Drehmoment sorgt, bringt der Turbolader Höchstleistung in den hohen Drehzahlbereichen. Bosch hat beide Techniken intelligent kombiniert und verleiht Benzinmotoren dadurch gleichzeitig Durchzugskraft und Sparsamkeit.

Die Turboaufladung
Mit einem Turbolader gelangen grössere Mengen Luft in
den Zylinder als bei einem Saugmotor. Eine Turbine wird vom Abgasstrom des Motors in Rotation versetzt und treibt so den Verdichter an. Der Verdichter erhöht den Druck im Ansaugtrakt des Motors, sodass mehr Sauerstoff für die Verbrennung zur Verfügung steht: Damit lässt sich im Zylinder mehr zünd-
fähiges Luft-Kraftstoff-Gemisch bilden. Das bedeutet mehr Leistung und damit noch mehr Fahrspass.

Die Benzin-Direkteinspritzung
Während ältere Turbomotoren den Nachteil eines relativ hohen Verbrauchs hatten, sorgt jetzt die Direkteinspritzung für eine effektivere Nutzung des Kraftstoffs. Bei die-sem Verfahren wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch direkt im Motorzy-linder gebildet – das senkt den Ben-zinverbrauch um bis zu 15 %.

Kleinere Motoren mit höherer Leistung
Durch das Verbauen zweier intelli-genter Systeme in einem Motor ist es möglich, Drehmomente von 200 Nm und eine Leistung von bis zu 100 kW pro Liter Hubraum zu erreichen. So ermöglicht Technik von Bosch, dass kleinere Motoren mehr Leistung brin-gen – eine gute Voraussetzung, um Benzin zu sparen und die Umwelt mit weniger Emissionen zu belasten.

Bosch Gasoline Systems weltweit führend
Der Geschäftsbereich Gasoline Systems entwickelt und fertigt im internationalen Verbund zukunftsweisende Technik wie Motor- und Getriebesteuerungssysteme. In den weltweit fast 60 Niederlassungen arbeiten hochqualifizierte Forscher und Entwickler an der Perfektionierung zukunftsweisender Technik wie dem Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung. Das umfasst sowohl mechanische Komponenten als auch Software und Elektronik zur Steuerung der Motoren.

Die Innovationen von Bosch Gasoline Systems werden
auch zukünftig die Entwicklung modernster Kfz-Technik vorantreiben, um Fahrzeuge dynamischer, sauberer und sparsamer zu machen und somit für Fahrspass und Umweltschutz zu sorgen.